Poza najczęstszym "ja tylko na chwilę", wiele razy spotkasz się z argumentami w rodzaju "przecież zostawiłem 1,5 m", "tutaj można" czy "mam zezwolenie". Rozmawiając z kierowcami, dzwoniąc na SM oraz korzystając z Uprzejmie Donoszę, musisz znać podstawowe regulacje prawne organizujące parkowanie pojazdów w Polsce.
Centra miast (a już z pewnością strefy płatnego parkowania) są gęsto pokryte znakami informującymi w jaki sposób należy (lub nie należy) parkować. W zdecydowanej większości przypadków, nieprawidłowo zaparkowany pojazd nie stosuje się właśnie do tych znaków, a opisane poniżej zasady ogólne łamie przy okazji.
Na przykład przed przejściem dla pieszych znajduje się znak B-36 (zakaz postoju i parkowania) oraz dodatkowo wyraźnie widać, że wyznaczone wcześniej miejsca postojowe gwałtownie się kończą. Co więcej, bardzo często obszar przed pasami jest zamalowany pasami (na których potem wyrastają czerwone wysepki i w ostatnim akcie desperacji służb miejskich słupki). Kierowca, parkując w takim miejscu, nie przestrzega w pierwszej kolejności zdrowego rozsądku, w następnej znaków pionowych, potem poziomych a na końcu zasad ogólnych.
Jeśli na twoim zdjęciu wyraźnie widać niezastosowanie się do znaków (poziomych lub pionowych), a sam znak także jest na nim widoczny (np. zakaz parkowania i postoju, albo zamalowana pasami przestrzeń pod samochodem), wybierz pierwszą kategorię z listy poniżej. Dopiero później szukaj odpowiedniej kategorii dla swojego zgłoszenia.
Sprawdź najpierw, czy nie ma oznaczeń pionowych ani poziomych a samochód stoi przy krawędzi jezdni. Dopiero wtedy, jeśli szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że pojazd utrudnia im ruch (i jest to przynajmniej 1,5m) ma zastosowanie ten przepis.
Mandat: 100 zł (1 pkt)
(art. 47. 1. Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem, że na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju, szerokość drogi dla pieszych jest nie mniejsza niż 1,5 m i nie utrudni ruchu pieszych [...])
Reguła jest prosta – parkowanie (także 'na chwilę') na trawie/parku/zieleni (lub czymś co było kiedyś zielenią) jest niedozwolone. Uważaj jednak na tę kategorię. Wymaga ona wykazania, że widoczna na zdjęciu sytuacja przyczyniła się do 'zniszczenia'. Jeśli więc masz ujęcie na którym widać koleiny za autem – śmiało. W przeciwnym wypadku sprawdź, czy nie pasuje tutaj inna kategoria.
Mandat: do 1000 zł (0... pkt)
(KW Art. 144. 1. Kto na terenach przeznaczonych do użytku publicznego niszczy lub uszkadza roślinność [...] podlega karze grzywny do 1.000 złotych albo karze nagany.)
Znak B-36 (zakaz zatrzymywania się) nie powinien pozostawiać wątpliwości. Trudno o bardziej czytelną wskazówkę. Niestety często jest on interpretowany jako jeśli zmieszczę się na chodniku i zostawię 1,5m, to będzie OK. Nie jest to prawda (sprawdź na przykład na stronach Prawa Drogowego).
Wyjątkiem jest sytuacja, w której pod znakiem znajduje się tabliczka informująca 'nie dotyczy chodnika'.
Mandat: 100–300 zł (1 pkt)
(art. 46. 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania wskazany znakami drogowymi.)
Znak B-35 'zakaz postoju' oznacza zakaz postoju pojazdu; dopuszczalny czas unieruchomienia pojazdu dłuższy niż jedna minuta jest wskazany napisem na znaku albo na umieszczonej pod nim tabliczce.
Mandat: 100–300 zł (1 pkt)
(art. 46. 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami drogowymi.)
W strefie zamieszkania obowiązuje zakaz parkowania poza miejscami do tego wyznaczonymi. Nie ma znaczenia pozostawione 1,5m, odległość od pasów czy skrzyżowania.
Mandat: 100 zł (1 pkt)
(art. 49. 2.4. Zabrania się zatrzymania pojazdu w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu.)
Parkowanie/zatrzymywanie pojazdu przed przejściem dla pieszych jest niedozwolone. Na drodze dwukierunkowej niedozwolone jest także zatrzymanie/postój za przejściem.
Mandat: 100–300 zł (5 pkt)
(art. 49. 1.2. Zabrania się zatrzymania pojazdu na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem.)
Znak D-18 (parking) występuje często w połączeniu z tabliczką T-30, która precyzyjnie wskazuje sposób ustawienia pojazdu względem krawędzi jezdni.
Co więcej, najczęściej na samej jezdni lub chodniku namalowane są dodatkowe znaki poziome. Dzięki nim nie trzeba po zaparkowaniu iść na spacer na początek ulicy, żeby sprawdzić, czy stoimy poprawnie.Mandat: 100–300 zł (1 pkt)
(art. 46. 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami drogowymi.)
Jeśli na danym obszarze, miejsca do parkowania są wyznaczone za pomocą znaków poziomych, to kierowców obowiązują właśnie te znaki. Nie ma żadnego znaczenia, czy na chodniku zostało 1,5m albo czy do przejścia dla pieszych pozostało 5 czy 50 metrów.
Mandat: 100–300 zł (1 pkt)
(art. 46. 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami drogowymi.)
Pojazd może wjechać na chodnik wyłącznie przodem, i musi stać przy krawędzi jezdni. Jakiekolwiek ustawienie pojazdu, które wskazywałoby na to, że kierowca jechał chodnikiem aby znaleźć się w tym miejscu jest naruszeniem przepisów.
Mandat: 100 zł (1 pkt)
(art. 47. 2. Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2 (szerokość drogi dla pieszych pozostawionej dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5m), zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub roweru.)
Jazda wzdłuż chodnika lub przejścia dla pieszych jest zabroniona. Nie można z tego powodu np. parkować w drugiej linii dojeżdżając do celu wzdłuż chodnika.
Mandat: 1 500 zł (8 pkt)
(art. 26. 3.3. Kierującemu pojazdem zabrania się: jazdy wzdłuż po drodze dla pieszych lub przejściu dla pieszych.)
Parkowanie/zatrzymywanie pojazdu na przystanku (zarówno na jezdni jak i na chodniku) jest niedozwolone.
Mandat: 100 zł (1 pkt)
(art. 49. 1.9. Zabrania się zatrzymania pojazdu w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości.)
Parkowanie/zatrzymywanie pojazdu na przystanku lub między przystankiem a tramwajem w taki sposób, że utrudnia to pieszym wsiadanie i wysiadanie z pojazdu komunikacji zbiorowej jest niedozwolone.
Mandat: 300 zł (6 pkt)
(art. 26. 6. [...] Jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów.)
Przepisy są tutaj jednoznaczne. Na drodze dla rowerów nie wolno ani parkować, ani nawet się zatrzymywać 'na chwilę'.
Mandat: 100 zł (5 pkt)
(art. 49. 1.11. Zabrania się zatrzymania pojazdu na na drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie dla rowerów, z wyjątkiem roweru.)
Na chodniku (wszystko jedno, czy są na nim wyznaczone miejsca parkingowe znakami poziomymi lub pionowymi, czy nie) mogą parkować wyłącznie pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 2,5 tony. To, że pojazd można prowadzić posiadając prawo jazdy kategorii B wcale nie oznacza, że można go postawić na chodniku. Ujmując to dosadniej, kierowcy takich samochodów nie mogą choćby jednym kołem wjechać na chodnik.
Jakich samochodów to dotyczy? Automatycznie wszystkich ciężarówek, samochodów dostawczych itp. Ale także zaskakująco dużej ilości samochodów osobowych, w szczególności większych SUV.
Mandat: 100 zł (1 pkt)
(art. 47. 1. Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 2,5 t; art. 47. 2. Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub roweru. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na drodze dla pieszych tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.)
Parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych bez aktualnej karty (zobacz aktualny wzór) to mandat o wysokości 500 zł. W przypadku "podszywania" się pod osobę niepełnosprawną (np. przez skorzystanie z podrobionej karty), mandat może wynieść do 800 zł.
Mandat: 500–800 zł (6 pkt)
(art. 8. 1. «Jest to obszerny artykuł opisujący jakie uprawnienia ma "Osoba niepełnosprawna legitymująca się kartą parkingową kierująca pojazdem samochodowym oznaczonym tą kartą". Niestety trudno go zacytować w całości»)
Parkowanie/zatrzymywanie pojazdu przed skrzyżowaniem jest niedozwolone. Uwaga – przepis ten nie dotyczy pojazdów zaparkowanych w głębi chodnika (nawet, jeśli dzieje się to na skrzyżowaniu). W takim przypadku użyj kategorii 'Parkowanie z dala od krawędzi jezdni'.
Mandat: 300 zł (5 pkt)
(art. 49. 1.1. Zabrania się zatrzymania pojazdu na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania.)
Parkowanie/zatrzymywanie pojazdu w odległości mniejszej niż 15 metrów od wysepki rozdzielającej jezdnie jest niedozwolone. Dotyczy to sytuacji, w której jezdnia na wysokości wysepki ma jeden pas ruchu.
Mandat: 100 zł (1 pkt)
(art. 49. 1.10. Zabrania się zatrzymania pojazdu w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu.)
Jest to trochę zapomniany przepis (nie występuje np. w taryfikatorze). A przecież idealnie pasuje do parkowania na przydrożnym zieleńcu albo sugerowanym przejściu dla pieszych.
Mandat: teoretycznie 3000 zł (1 pkt)
(art. 45. 1.4. Zabrania się wykorzystywania drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem.)
W miastach, w zdecydowanej większości przypadków miejsca do parkowania są wyznaczone znakami (poziomymi i/lub pionowymi). W takiej sytuacji wszelkie dyskusje n/t mitycznego 1,5 m czy sposobu umiejscowienia samochodu na chodniku są krótkie. Po prostu wolno parkować wyłącznie w sposób wskazany znakami.
Znak D-18 (parking) najczęściej występuje w połączeniu z tabliczką T-30, która precyzyjnie pokazuje jak należy ustawić pojazd względem krawędzi jezdni.
Co więcej, najczęściej dodatkowo na samej jezdni lub chodniku namalowane są dodatkowe znaki poziome. Dzięki nim nie trzeba po zaparkowaniu iść na spacer na początek ulicy, żeby sprawdzić, czy stoimy poprawnie.
Zwróć uwagę, że wszystkie tabliczki T-30 łączą pewne cechy:
Powyższa obserwacja wynika z prostego faktu – parkując na chodniku możesz niego wjechać (przodem) i się zatrzymać. Kluczenie po chodniku żeby dojechać do ściany, omijanie innych samochodów czy wjeżdżanie na niego tyłem jest zabronione.
Droga wewnętrzna (nawet jeśli jest ogólnodostępna) nie jest drogą publiczną. Oznacza to między innymi, że... nie obowiązują na niej ogólne przepisy ruchu drogowego. Zasady obowiązujące na tej drodze ustala jej właściciel (np. stawiając znaki). Na takiej drodze kierujący może prowadzić bez zapiętych pasów, bez prawa jazdy czy włączonych świateł.
Powyższe nie oznacza jednak, że kierowca może nie stosować się do znaków albo stwarzać zagrożenie. Na przykład opisany poniżej znak B-36 (zakaz zatrzymania i postoju) nadal obowiązuje.
Strefa ruchu jest odpowiedzią na samowolę kierowców (i innych uczestników ruchu) na drogach wewnętrznych. Właściciel terenu zamiast drogi wewnętrznej może wyznaczyć strefę ruchu. Różnica jest znacząca – w strefie ruchu obowiązują wszystkie przepisy ruchu drogowego.
W strefie zamieszkania poza ogólnymi przepisami ruchu drogowego, obowiązują dodatkowe reguły, z których dla nas najbardziej interesująca jest jedna: obowiązuje zakaz parkowania poza miejscami do tego wyznaczonymi. Nie ma znaczenia pozostawione 1,5m, odległość od pasów czy skrzyżowania.
Znak B-36 (zakaz zatrzymania lub postoju) nie powinien pozostawiać wątpliwości. Trudno o bardziej czytelną wskazówkę. Niestety często jest on interpretowany jako jeśli zmieszczę się na chodniku i zostawię 1,5m, to będzie OK. Nie jest to prawda (sprawdź na przykład na stronach Prawa Drogowego).
Wyjątkiem jest sytuacja, w której pod znakiem znajduje się tabliczka informująca "nie dotyczy chodnika".
Poniżej znajduje się jedyny obowiązujący wzór karty parkingowej dla niepełnosprawnych. Zwróć szczególną uwagę na hologram oraz termin ważności. Od 2014 nie ma kart "bezterminowych". Żadne inne wzory, pozbawione hologramu, gwiazdek Unii Europejskiej lub daty ważności nie uprawniają do korzystania z miejsc parkingowych przeznaczonych dla niepełnosprawnych.
Po szczegóły odsyłam do serwisu niepelnosprawni.pl.
Wyciąg z Prawa o ruchu drogowym, dział II (ruch drogowy), rozdział 5 (porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach):